Čistič brzd patří mezi přípravky, které mají mnohem širší využití, než napovídá jejich název. Vedle čištění brzdových dílů dokáže odstranit mastnotu, staré mazivo a další nečistoty z vhodných kovových součástek nebo nářadí. Rychle se odpařuje a po správném použití nezanechává zbytky. Právě proto se hodí při servisu, opravách i přípravě některých povrchů před dalším pracovním krokem.
Není to ale univerzální čistič na každý materiál. Silná rozpouštědla mohou poškodit některé laky, potisky nebo citlivé plasty. Před použitím je proto potřeba ověřit vhodnost přípravku pro konkrétní povrch a respektovat bezpečnostní pokyny.
Co čistič brzd odstraňuje
Čistič brzd bez acetonu DEBBEX je určený především k odstraňování mastnoty a prachu z kotoučových a bubnových brzd, obložení, brzdových válců a pouzder. Uplatní se také při čištění dílů motoru, čerpadel, per a dalších kovových součástek znečištěných olejem nebo starým mazivem.
Jeho praktickou vlastností je rychlé odpařování. Vyčištěný díl proto není potřeba oplachovat vodou. To usnadňuje práci zejména tam, kde je nutné odstranit mastný film a připravit čistý povrch pro následnou montáž, kontrolu nebo nanesení nového maziva.
Zajímavost
Aerosolová dóza je multipoziční a umožňuje aplikaci v různých polohách. To usnadňuje přístup k hůře dostupným místům, stále však platí, že sprej nemá mířit bez kontroly do ložisek nebo jiných sestav s funkčním mazivem.
Kde se hodí mimo brzdy
Odmaštění kovových součástek
Při opravách se na dílech často hromadí směs oleje, prachu a dalších nečistot. Čistič brzd pomůže tuto vrstvu rozpustit a uvolnit. Pod čištěný díl je vhodné umístit záchytnou nádobu, aby rozpuštěná mastnota neskončila na podlaze nebo v kanalizaci. Po očištění se díl nechá odvětrat a podle potřeby se znovu namaže na místech, kde je mazivo funkčně nutné.
Čištění nářadí
Na vhodném kovovém nářadí může přípravek odstranit mastný film nebo zbytky některých maziv. Nestříkejte jej však bez rozmyslu do kloubů, ložisek a mechanismů, které mají zůstat promazané. Rozpouštědlo by mohlo odstranit i funkční mazivo a zkrátit životnost nástroje.
Po odmaštění běžných dílenských mechanismů lze podle jejich určení použít vhodný mazací prostředek, například Multi mazivo ve spreji 6v1. Univerzální mazivo ale nenahrazuje konkrétní prostředek předepsaný výrobcem stroje nebo nástroje.
Příprava povrchu před lepením
Mastnota výrazně zhoršuje přilnavost lepidel a tmelů. Čistič brzd proto může posloužit k odmaštění vhodného kovového povrchu. Nejdříve ale ověřte, že výrobce lepidla připouští tento způsob přípravy a že čistič nepoškodí podklad. Povrch musí být před lepením zcela suchý a odvětraný.
Zbytky lepidla po etiketách
Na odolných površích může čistič uvolnit také zbytky lepidla po samolepkách. Zde je zkouška na skrytém místě zvlášť důležitá. Označení „bez acetonu“ neznamená, že je přípravek automaticky bezpečný pro každý plast, lak nebo potisk.
Praktický tip
U plastu, laku nebo potištěného povrchu naneste nejprve malé množství přípravku na nenápadné místo. Pokračujte až tehdy, když se nezmění barva, lesk ani struktura materiálu.
Správný postup aplikace
- Pracujte venku nebo v dobře větraném prostoru a odstraňte všechny zdroje zapálení.
- Nasaďte si ochranné rukavice a brýle. Přečtěte si aktuální pokyny na obalu výrobku.
- U citlivých nebo neznámých materiálů proveďte zkoušku na nenápadném místě.
- Aerosolovou nádobku před použitím 15 až 20krát protřepejte.
- Přípravek nanášejte ze vzdálenosti přibližně 15 až 20 cm. Nestříkejte na horké součástky.
- Nechte jej 2 až 3 minuty působit. Uvolněné nečistoty zachyťte čistou textilií.
- Díl ponechte v dobře větraném prostoru, dokud se přípravek zcela neodpaří.
Technický list uvádí aplikační teplotu od +5 do +30 °C. Při práci se vždy řiďte aktuálním technickým a bezpečnostním listem konkrétního balení.
Na co si dát pozor u brzd
Brzdová soustava je bezpečnostně důležitá. Při čištění dodržujte servisní pokyny výrobce vozidla nebo komponentu. Přípravek nestříkejte bez kontroly na okolní lakované a plastové díly. Pokud je olej vsáklý do brzdového obložení nebo brzda po vyčištění nefunguje správně, samotný čistič problém spolehlivě nevyřeší. Takovou závadu musí posoudit odborný servis.
Čistič také nenahrazuje nové mazivo. Na kluzné plochy a další díly, které mají být promazané, po odmaštění naneste prostředek předepsaný výrobcem. Na třecí plochy brzd naopak mazivo nepatří.
Bezpečnost při práci není formalita
Čistič brzd bez acetonu je extrémně hořlavý aerosol. Nádoba je pod tlakem a nesmí se vystavovat teplotám nad 50 °C, slunci, jiskrám ani otevřenému ohni. Při práci nekuřte, nevdechujte aerosol a zajistěte dostatečné větrání. Přípravek může dráždit kůži, způsobit ospalost nebo závratě a je toxický pro vodní organismy s dlouhodobými účinky.
Pozor na odpad
Rozpuštěný olej, zachycené nečistoty a znečištěné textilie nepatří do půdy ani kanalizace. Použijte záchytnou nádobu a odpad zlikvidujte podle místních pravidel. Prázdnou aerosolovou nádobu nepropichujte ani nespalujte.
Související produkty pro dílnu
- Čistič brzd bez acetonu DEBBEX pro odstraňování mastnoty a prachu z vhodných brzdových a kovových dílů.
- Multi mazivo ve spreji 6v1 pro následnou údržbu vhodných mechanismů, pokud odpovídá požadavkům výrobce zařízení.
Praktický pomocník, pokud znáte jeho hranice
Čistič brzd dokáže urychlit servis brzd, odmaštění kovových dílů i běžnou údržbu nářadí. Nejlepší výsledek přinese tam, kde je potřeba rychle odstranit mastnotu a ponechat čistý, suchý povrch. Zároveň je nutné hlídat materiálovou kompatibilitu, neodstranit mazivo z míst, kde má zůstat, a důsledně dodržovat pravidla pro práci s hořlavým aerosolem.